リペア

ずいぶん前に仕入れて、ブログでも紹介したはずなんだけど、HPをリニューアルしたときに消えてしまった？ 1950～60年代のモーターボートの航海灯を陸上というかインテリアとして使用できるよう加工されたも ...

すんごく私的なことなんですが、、、（こんなんばっかり笑） 再び自ら、クルマをゴミのように処分するとは。。。 以前、ここでも、 グッバイ、カマロ - MOTODEVIL/モトデビル グッバイ、カマロ。　 ...

オーナー様ともご相談して、内装は完全接着ではなく、洗うことができるように取り外し可能な仕様にしました。 前に2ヶ所、後ろに1ヶ所の合計3ヶ所にベルクロテープを貼りました。 オーナー様にもお話ししたので ...

内装を新調。言うまでもないことですが、右側が新たに製作したものです。 リベットは再利用不可ですので現行のものを使用しますが、ここだけピカピカだと浮いてしまうため、染めてエイジング加工しました。 AGV ...

微妙な補修がされていた合皮製のストラップは本革で作り直すことになったので、それに合わせてイヤーパッドも本革で作り直します。右側が元々のストラップ、左側が新たに製作した本革製です。 イヤーパッドも作り直 ...

前回のヒロタケアライと同じオーナー様からのご依頼でこちらのAGVもリペア過程を紹介してまいります。 最初の状態。 内装生地が激しく破れて、はみ出したスポンジもボロボロ。 いつも通りまずは解体。シェルの ...

内側のパットを作り直して装着しました。 完成です。

リベットを打って、イヤーフラップを固定。 こちらの頭周りのパット（左）ですが、サイズが小さくて全然合わないとのことでしたので、新たに製作しました。シェルに合わせてギリギリまで大きくして、内側を削ってサ ...

革の状態から判断するに、イヤーフラップは全体を新しく作り直すよりも、一部補修するくらいで再利用する方が、全体的な雰囲気もヴィンテージらしく雰囲気良しなので、丁寧に革をオイルで手入れします。 裏側の別珍 ...

ヒロタケアライのリペアは以前にも紹介しましたが、また別タイプということもあり、オーナー様からのリクエストもいただきましたので、リペア過程を紹介していこうと思います。 外側はともかく、内装はこのような状 ...