製作

いよいよ「マメ・チョッパーカスタム記録」完結編です。 リジッドバーが溶接にて完成。 そしてタンク塗装。 この後、この色は微妙～に違うということで塗りなおしましたが。 さらにハンドチェンジ。 ちょうど去 ...

さて、お次は車高をローダウンしました。 で、高さ確認。 これは車高調整のための仮棒、 というかただの鉄パイプ。 今回はリジッドバーでのローダウンということで、鉄パイプの上下を徐々に削りつつ絶妙な高さに ...

始まりはここから。 まずはこのベース車両となった「スズキ・グラストラッカー」のそれまでの過去を紹介しましょう。 これは店主の知人が所有していたもので、もともとはカフェレーサー仕様に改造されていたもので ...

ついに・・・ ようやく・・・ やっとこの日が・・・ 待ってました！イェイ！！ ・・・という感じで本日、とうとう納車となりました。 ここでも以前からちらりちらりと言及はしていた例のあのチョッパーです（・ ...

近頃はヘルメットの内装リペアに始まりバイクのシート製作などそんな依頼が立て続けでなんだか本業である古着販売から逸脱しているようでありますが、な～に昔っからしてることでありますよ。本業の方もちゃんとやっ ...

ここ数日ずっと、店主は相次ぐバイクのシート製作に追われてました。 で、先日のヘルメット内装のごとく、合い間をぬってついでに自分のシートもやり直したのです。 自分というか店の、ですけどね。 １９７０～８ ...

少し前にここでも、店主はチョッパーを製作中ということは申し上げましたが、そのお客様（友人ですが）の要望でハンドチェンジかジョッキーシフトは不可欠とのことでした。 店主としては、オーナーが女の子、しかも ...

店主はとうとう窓も自作してしまいました。 窓枠はすでに作ってあり、あとはガラス屋さんにガラスを入れてもらうだけという状態だったのですが、 「ガラスも自分で切って出来そうや」と言い出して、早速ガラスカッ ...